Как сообщил встречавший поезд первый заместитель губернатора Челябинской области Евгений Редин, к этому знаковому событию регион шел с сентября 2013 года, когда было начато строительство ТЛК. «Челябинская область, расположенная в тысячах километров от океана, стала торговым портом, пусть и сухопутным. С пуском ТЛК 'Южноуральский' время доставки грузов из любого района Китая на Урал сократилось более, чем в четыре раза. Первый состав с пятьюдесятью 40-ка футовыми контейнерами з китайского города Урумчи отправился вечером 22 мая, а уже утром 27 мая был оформлен на станции Формачево ЮУЖД. Отсюда китайские товары, преимущественно, химическая продукция и оборудование, поедут к потребителям на автомобильном транспорте. Ранее дорога из Китая на Урал занимала более месяца. Обратно в Китай контейнеры поедут, загруженные российскими товарами, в том числе экологически чистой и уже недорогой сельскохозяйственной продукцией», - подчеркнул Евгений Редин.
По словам начальника Челябинской таможни Андрея Максимова, прибывший в ТЛК железнодорожный состав из Китая был оформлен в минимальные сроки. Только первая тестовая партия импортного груза дала федеральному бюджету более 14-ти миллионов рублей.